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Partono gli ultimi cantieri ferroviari dell'Alta Velocità: Bari-Napoli in 2 ore, 3 fino a Roma

Il Mattino Redazione

Riguardano le tratte Hirpinia-Orsara e Orsara-Bovino

Partono gli ultimi cantieri ferroviari dell'Alta Velocità: Bari-Napoli in 2 ore, 3 fino a Roma

Con un costo complessivo di 5,8 miliardi di euro, entro il 2027, proprio alla conclusione dei lavori dell'ultimo lotto Hirpinia-Orsara, sara' possibile andare da Bari a Napoli in 2 ore, fino a Roma in 3 ore e collegare Lecce e Taranto alla Capitale in 4 ore.

Tutti i cantieri della nuova linea Alta Velocita'/Alta Capacita' Napoli-Bari entrano nella fase realizzativa. Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) annuncia in una nota il via alle attivita' per la realizzazione delle tratte Hirpinia-Orsara e Orsara-Bovino, che inizieranno rispettivamente ...

Webuild migliore offerente per il raddoppio della linea ferroviaria Orsara-Bovino da 367 milioni di euro e 5mila posti di lavoro

Il Mattino Redazione

Trasporti

Webuild migliore offerente per il raddoppio della linea ferroviaria Orsara-Bovino da 367 milioni di euro e 5mila posti di lavoro

Il tracciato della Tratta Orsara-Bovino si estende per una lunghezza complessiva di 11,8 km con una velocita' compresa tra 200 e 250 km/h e si sviluppa prevalentemente in galleria.

Il Gruppo Webuild migliore offerente per il contratto per la progettazione esecutiva e l'esecuzione della linea ferroviaria Napoli-Bari, Tratta Orsara-Bovino, del valore di 367,2 milioni di euro. I lavori, che saranno gestiti dal cliente Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), qualora ...

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